ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
ARTICOLE ASEMANATOARE MERCEDES W196R STROMLINIENWAGEN VANDUT CU PESTE 51 MILIOANE EURO CELE MAI SCUMPE AUTOMOBILE DE LA LICITATII IN 2024 Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și […]
Un rar exemplar de Bentley T1 din prima serie care a debutat către finalul anului 1965, a suferit recent o operațiune delicată de restaurare, a revenit „acasă”, la Crewe – sediul central Bentley și face parte acum din colecția diviziei Bentley Heritage Collection.
Descoperit sub o prelată, abandonat în spatele unui depozit, nefuncțional și cu câteva piese lipsă, un exemplar de Bentley T1 chiar din prima serie din anul 1965 al modelului de lux britnic, cel mai vechi din lume, a fost recuperat și încredințat în grija unei echipe de experți din departamentul heritage al constructorului britanic, pe care l-a supus unei restaurări și care a durat peste 18 luni. Restaurat în cele mai mici detalii, readus la gloria de odinioară și repus în funcțiune, acest exemplar s-a întors acum „acasă”, la Crewe, sediul central Bentley și a devenit parte din colecția Bentley Heritage Collection împreună cu alte 45 de modele de serie și de curse care descriu practic cei 105 de ani ai mărcii de lux britanice.
Distins prin numărul de șasiu SBH1001 și plăcuța de înmatriculare 1900 TU, acest Bentley T1 se mândrește cu un trecut faimos fiind protagonist în primele teste realizate de către constructorul britanic și la ședința foto realizată special pentru presă după lansarea modelului la Salonul Auto de la Paris în octombrie 1965. Când a fost găsit recent, exemplarul stătea nemișcat de mulți ani, ruginit și cu mai multe părți lipsă, inclusiv planșa de bord și o parte din habitaclu.
Când a fost descoperit abandonat, acest exemplar de Bentley T-Series se afla într-o stare critică, pentru care salvarea a fost o misiune grea, dar nu imposibilă, cel puțin pentru specialiștii din departamentul de conservare și restaurare Classic Bentley. După o fază inițială de dezasamblare și evaluare, intervenția delicată de recuperare și revitalizare a fost încredințată unei echipe de super experți condusă de Louise Wood, fiica co-fondatorului brandului Bentley, Andrew Wood. Scopul principal al acestora a fost să-l readucă la starea inițială, păstrând în același timp caracteristicile originale cât mai mult posibil.
Având la dispozitie putine piese de schimb, pentru a recupera diferitele piese lipsa din habitaclu, a interveni la cablaje fără o schema detaliată, a recupera sasiul si caroseria care erau afectate de coroziune si a remedia reparatiile anterioare de o calitate scăzută, a fost necesar să fie recuperate de la un exemplar donator aflat la sfârșitul carierei sale și tot din prima serie. Vopseaua a fost îndepărtată și automobilul a primit un nou finisaj conform cu caracteristicile perioadei respective.
Din fericire, un număr mare de componente, au avut nevoie doar de o curățare și o perfecționare. Motorul V8 de 6,23 litri de 225 CP, de exemplu, a pornit din nou după 15 ani de inactivitate și a fost supus doar unei revizii amănunțite. De asemenea, cutia de viteze a necesitat doar o mică reglare, în timp ce puntea din spate era în stare bună și avea nevoie doar de garnituri noi. Seria T, este primul model Bentley care utilizează un șasiu monococ dar și alte inovații de ordin tehnic, precum sistemul de frânare hidraulic dotat cu discuri la ambele punți, elemntele din cauciuc Vibrashock dezvoltate pentru a izola zgomotul și a absorbi vibrațiile la rulare, precum și reglajul hidropneumatic al înălțimii suspensiei, care în acest caz au fost complet revizuite.
Prima serie al acestui model sedan de lux și care reprezenta o variantă ușor mai performantă al lui Rolls Royce Silver Shadow, a fost produsă într-un număr de doar 1.868 unități între anii 1965 – 1977 cu un preț de bază la debut de 5.425 de lire sterline (fără taxe), și care a fost urmată în perioada 1977 – 1980 de cea de-a doua serie care a fost denumită T2 (568 unități produse) și care beneficia de unele îmbunătățiri de ordin stilistic (bare de protecție de concepție nouă, planță de bord restilizată, scaune revizuite) cât și tehnic (direcție de tipul cu cremalieră, suspensie spate revizuită). Structura din oțel și aluminiu, relativ ușoară pentru acea perioadă, a garantat performanțe dinamice remarcabile pentru un sedan cu patru locuri și o greutate de peste două tone, cu o viteză maximă de 185 km/h și o accelerație de la 0 la 100 în 10,9 secunde.
Foto: Bentley
Ți-a plăcut acest articol? Abonează-te la newsletter-ul Auto Retro Passion pentru mai multe informații AICI
Site-ul nostru folosește cookies pentru a asigura utilizatorii de o experiență cât mai bună. Dând click pe OK, confirmați că sunteți de acord cu Termenii și condițiile.OkPolitica De ConfidentialitatePolitica Cookies
GDPR
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
