ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
ARTICOLE ASEMANATOARE TOP 10 LICITATII MONTEREY CAR WEEK 2026 AUTO UNION LUCCA DIN 1934 A FOST RECONSTRUIT Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), […]
Un Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 pilotat de Juan Manuel Fangio și Stirling Moss, a fost vândut pe data de 1 februarie pentru un preț de 51.155.000 euro (echivalentul a 53.007.616 dolari SUA sau 42.757.906 lire sterline), devenind cel mai scump automobil de Formula 1 vândut vreodată.
Evenimentul din data de 1 februarie a fost practic o licitație privată desfășurată în cadrul Muzeului Mercedes-Benz din Stuttgart, unde în urmă cu mai bine de doi ani în aceeași sală a fost tranzacționat un exemplar din modelul Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe. În ambele cazuri trazacțiile s-au desfășurat prin intermediul casei de licitații RM Sotheby’s. Cu suma de 51.155.000 euro, Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen din 1954 reprezintă al doilea cel mai scump automobil vândut la o licitație, fiind depășit doar de Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe din 1955, care a costat 135.000.000 euro pe data de 5 mai 2022.
Acest exemplar de Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen cu numărul de șasiu 00009/54 este unul din cele doar patru exemplare construite de producătorul auto german din Stuttgart și a fost donat Muzeului Indianapolis Motor Speedway din SUA în anul 1965 de către compania de atunci Daimler-Benz AG și totodată vândut pentru a strânge fonduri pentru lucrările muzeului respectiv.
Este pentru prima dată când un Mercedes-Benz W196R cu caroserie aerodinamică Streamliner este oferit pentru vânzare la o licitație privată. Acesta a atras ofertanți din întreaga lume, ceea ce a dus la o competiție acerbă atât în sală cât și prin telefon, înainte ca ciocănul să cadă la prețul uluitor de 51.155.000 euro.
Debutul competițional al acestui exemplar a avut loc pe 30 ianuarie 1955, când Juan Manuel Fangio l-a condus în Grand Prix-ul Buenos Aires din Formula 1, obținând victoria. La momentul respectiv, exemplarul dispunea de o caroserie fără pasajele roților, însă, în funcție de pista pe care concura, monopostul Mercedes putea utliza și o caroserie aerodinamică cu pasajele roților. Denumirea de Stromlinienwagen (Streamliner) provine de la această caroserie aerodinamică acoperită, care, deși îngreuna automobilul și putea crea unele probleme de supraîncălzire, îi permitea să fie cu aproximativ 30 km/h mai rapid decât versiunea convențională. Modelul Mercedes-Benz W196R era propulsat de o unitate cu 8 cilindri în linie de 2,5 litri și 300 CP care avea distribuție cu doi arbori cu came în chiulasă și alimentare cu injecție mecanică directă, soluții tehnice avansate pentru acea perioadă.
Cu exemplarul de Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen având numărul de șasiu 00009/54, pilotul britanic Stirling Moss a stabilit cel mai rapid tur la Monza în Marele Premiu al Italiei din 1955 câștigat la final de pilotul argentinian Juan Manuel Fangio pe un exemplar W196R Stromlinienwagen și care a devenit campion mondial la piloți. Merită menționat că, în sezoanele de Formula 1 din 1954 și 1955, monopostul Mercedes a obținut un număr de 9 victorii în 12 curse, o performanță greu de egalat chiar și în perioada modernă a Formulei 1.
După 59 de ani de întreținere meticuloasă din partea MuzeuluiIndianapolis Motor Speedway, era timpul ca acest W196R să facă istorie, în timp ce se îndrepta spre Muzeul Mercedes-Benz din Stuttgart, pregătit pentru începerea licitației. Inițial, cu o estimare de 50.000.000 euro, acesta a fost cu adevărat un moment unic pentru lumea automobilelor, ca să nu mai vorbim de cei suficient de curajoși pentru a ridica mâna pentru a licita. După câteva oferte, ciocanul a scăzut în cele din urmă pentru 51.155.000 euro, iar aceast exceptional automobil se va bucura acum de următorul capitol din viață alături de noul său proprietar norocos.
Foto: Mercedes-Benz AG
Ți-a plăcut acest articol? Abonează-te la newsletter-ul Auto Retro Passion pentru mai multe informații AICI
Site-ul nostru folosește cookies pentru a asigura utilizatorii de o experiență cât mai bună. Dând click pe OK, confirmați că sunteți de acord cu Termenii și condițiile.OkPolitica De ConfidentialitatePolitica Cookies
GDPR
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
