Sambata 29 iunie s-a desfasurat a 3-a editie a Concursului de Eleganta de la Sinaia, eveniment organizat de Retromobil Club Romania sub inaltul patronaj al MS Regelui Mihai I al Romaniei si in partenierat cu primaria orasului Sinaia si a muzeului national Peles.
Evenimentul,inscris in calendarul FIVA a debutat in jurul orei 10:00 si a avut un juriu international compus din : dl. Calin Popescu Tariceanu – director de concurs si membru fondator al R.C.R., dl. Corrado Lopresto(I) – presedintele juriului, Warvasovszky Janos (H), dl. Adrian Dragan (R), dl. Andras Noszvai (H) si dl. Aldo Sforza (I).
La editia din acest an au participat 31 de vehicule istorice fabricate in perioada 1912-1978, dintre acestea remarcandu-se in special: Ford T Speedster, Austin 12 Windsor, Bentley 8 Litre LeMans, Rolls Royce Phantom II Windovers Sedanca DeVille, Alvis Speed, Jaguar SS 100, Cadillac DeVille, MG TF, Dual Ghia L, Chevrolet Corvette C2, Rolls Royce Corniche, Jaguar MK II, Jaguar E-Type MK3 Cabriolet, Mercedes 300 SEL 4.5.
In incinta parcarii Economat au putut fi admirate in cadrul expozitiei Retromobil asociata concursului de eleganta alte 20 vehicule istorice printre care: Citroen DS, Alfa Romeo Giulia GT Junior, BMW 2500, Mercedes 250 S, Triumph Spitfire MK3, Triumph TR6, Volkswagen Karmann Ghia.
Intre orele 18:00-18:45 vehiculele istorice participante au efectuat un tur al orasului Sinaia iar incepand cu ora 19:00 a avut loc festivitatea de premiera a Concursului de Eleganta in fata cazinoului din Sinaia.
Castigatorii concursului, pe categorii au fost: Castigator Best of Show – Dual Ghia L 6.4 (1963), Categoria Antebelic Cabriolet – Jaguar SS 100 (1936), Categoria Antebelic Coupe – Alvis 25 Speed (1937), Categoria Antebelic Sedan – Rolls Royce Phantom II Sedanca De Ville (1934), Caregoria Clasic Cabriolet – Jaguar E Type V12 (1976), Categoria Clasic Coupe – Dual Ghia L 6.4 (1963), Categoria Clasic Sedan – Jaguar Mk II (1967). Pe langa aceste premii au mai fost acordate alte 6 premii speciale: premiul de restaurare – Rolls Royce Phantom II Carlton (1934), premiul de conservare – Dacia 1300 LS (1978), premiul pentru cea mai mare distanta parcursa – Fiat 1800 B (1967), premiul pentru cel mai vechi automobil – Ford T Speedster (1912), premiul publicului – Buick Series 60 Model 68 Fisher (1930), premiul special al juriului – Austin 20/4 (1924).
În weekend-ul trecut s-a desfășurat cea de-a cincea ediție a salonului italian Verona Legend Cars dedicat vehiculelor istorice și la care au fost expuse un număr...Citește mai mult
Site-ul nostru folosește cookies pentru a asigura utilizatorii de o experiență cât mai bună. Dând click pe OK, confirmați că sunteți de acord cu Termenii și condițiile.OkPolitica De ConfidentialitatePolitica Cookies
