Peste 2.700 de automobile oldtimer si youngtimer au putut fi admirate la salonul Techno Classica Essen din acest an. Alfa Romeo, BMW, Ford, Mercedes, Porsche sau Volkswagen, fiind doar citiva din producatorii prezenti pentru a marca ani jubiliari cu modele care au facut istorie. Mai jos va prezentam impresiile noastre de la fata locului.
In perioada 6 – 10 aprilie 2016 s-a defasurat a 28-a editie a cunoscutului salon Techno Classica de la Essen (Germania) considerat de majoritatea specialistilor ca fiind cel mai mare salon de automobile clasice din lume avand o suprafata totala de expunere de 127.000 mp.
La aceasta editie a fost inregistrat si un numar record de vizitatori pentru salonul german. Cei 201.034 de vizitatori au avut ocazia de a admira in cele 20 de hale peste 2.700 de vehicule old-timere, young-timere, modele de competitive, camioane, tractoare si motociclete clasice expuse multe dintre acestea fiind scoase la vanzare de case de licitatii precum Coys cu 126 de exponate, dealeri sau persoane private. Deasemenea au fost prezenti peste 200 de furnizori de piese de schimb si accesorii, 80 de comercianti de machete auto si insigne, 60 de furnizori de literatura auto dar si zeci de cluburi auto-moto monomarca sau monomodel, ateliere de restaurat si organizatori de evenimente.
Au fost prezenti oficial constructori precum: BMW care sarbatoreste 100 de ani de la infiintare, Porsche care aniverseaza 40 de ani de la lansarea modelului 924, Ford care serbeaza 50 de ani cu modelul super sport GT40 precum si Victoria acestuia in cursa de anduranta de 24h de la LeMans, Alfa Romeo care aniverseaza 50 de ani de la lansarea modelului Duetto-Spider, Lamborghini sarbatoreste 50 de ani de la lansarea modelului Miura sau Volkswagen care aniverseaza 40 de ani cu modelul Golf GTI. Producatori precum: Audi, Citroen, Jaguar, Land Rover, Mercedes, Opel, Skoda sau Volvo au fost in atentia vizitatorilor cu standuri oficiale avand exponate de colectie din muzeele proprii, multe dintre ele unicate.
Printre vedetele de la aceasta editie care au atras cel mai mult atentia vizitatorilor s-au inumarat: Maserati 300S carosat de Fantuzzi pe care a concurat Benoit Musy, Mercedes 300 SLR la volanul caruia Stirling Moss a castigat editia din 1955 a cursei Mille Miglia, Ferrari 750 Monza, Porsche 550 Spyder, Ferrari 250 GT SWB, Fiat 8V Zagato Coupe, Hispano-Suiza 8-litre Boulogne, Lancia Beta Monte Carlo Turbo, Fiat 1100 Boano, NSU Thurner RS, Pininfarina X, Isdera Imperator 108i, Mercedes-Benz 680 S Saoutchik Roadster sau Brutus. Deasemenea nu au lipsit modele noi lansate de curand precum: Alfa Romeo Giulia sau Fiat 124 Spider inclusiv in varianta Abarth.
Salonul german ofera posibilitatea colectionarilor, pasionatilor sau cunoscatorilor sa achizitioneze vehicule istorice impecabile la preturi pe masura calitatii sau exclusivitatii precum: Lamborghini Miura din 1968 in stare noua pentru 975.000 Euro, Hudson Italia model 1953 in stare noua pentru 575.00 Euro, Mercedes 280 SL Pagode model 1968 in stare noua pentru 235.000 Euro, Rolls-Royce Silver Ghost Park Ward Salamanca din 1921 pentru 260.000 Euro, Goliath Luxus Express din 1956 cu 41.000 km la bord pentru 28.900 Euro, Lancia Flavia 2000 Coupe an de fabricatie 1974 in stare aproape noua pentru 33.800 Euro, Citroen GSA Palass an fabricatie 1981 in stare noua cu 33.000 km parcursi pentru 12.800 Euro, Pontiac Grand Ville Convertible din 1972 cu 69.500 mile la bord la 17.800 Euro, Jaguar MK II model 1967 in stare foarte buna pentru 37.500 Euro, Mercedes 350SE din 1979 cu 64.800 km parcursi la 15.000 Euro, Buick GS 400 Convertible model 1968 cu 67.000 km parcursi pentru 36.000 Euro, Peugeot 404 an fabricatie 1961 cu 52.550 km la bord pentru 15.000 Euro, Datsun Fairlady 2000 din 1970 la 19.900 Euro, Renault 16 TL model 1979 cu doar 37.000 km parcursi pentru 9.900 Euro, Lotus Elan din 1971 cu numai 39.573 km pentru 34.500 Euro sau Datsun 260Z din 1974 cu 29.700 mile la bord pentru 34.700 Euro.
În weekend-ul din 6-7 iulie s-a desfășurat cea de-a II-a ediție a evenimentului Mamaia Clasic Show. Realizat de Retromobil Club România (RCR) prin filiala sa din...Citește mai mult
Site-ul nostru folosește cookies pentru a asigura utilizatorii de o experiență cât mai bună. Dând click pe OK, confirmați că sunteți de acord cu Termenii și condițiile.OkPolitica De ConfidentialitatePolitica Cookies
